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在巨大的非议漩涡中，全球最有实力的不是君主胜似君主的温莎帝国大独裁者前所未有的沉默。甚至连以前跟他比较熟的朋友也不知道他去了哪里，在想什么，做什么。其实，他现在什么也不想，什么也不做。他认为自己对这个世界已经做得够多了。该为自己做点什么了，但他并不知道该为自己做点什么。
当他出现在在巴拿马城时，外界总算是找到了他的踪影。深居简出的唐宁几乎没有见任何人，独自在巴拿马城的运河边住下，每天眺望这伟大的运河。真实历史中的巴拿马运河在大西洋一头有四个船闸，逐步将过往船只提升26米，以便在高于海平面的加通湖上通行，到太平洋的一端时，又有五个大船闸，逐步再把船只沉降到海平面。现在，在唐宁的超级机械的助力下，这些碍事的船闸一个也没有，大西洋直通了太平洋，而工程量则增加了好几倍。
巴拿马运河几乎就是唐宁在这个世界影响力的一个缩影，某些庞大到几乎不可想象的工程在他手下被轻松地完成。
唐宁在巴拿马唯一会见的客人是康内留斯·范德比尔特，美国首富，航运与铁路大亨，在金融上也颇多建树，实力家，在美国的声望极高。但安全委员会认为这个人有一定的危险性，因为他给美国政府捐赠了很多蒸汽船用于改造成军舰，是彻底的亲美分子。
范德比尔特意识到南北分裂不可避免，开始修复与南方的关系，并考察巴拿马运河，碰巧与唐宁出现时同在巴拿马城。在此之前，范德比尔特就已经被新奥尔良正在兴建的集装箱港口所震撼，意识到这又是一个唐宁改变世界的壮举。
这位美国首富的财富跟唐宁的财富不是一个级别，唐宁只需把旗下十几个产业的任何一个摘出来，就可以比这位美国首富更有钱。更不用说东印度公司是跨国大军事集团。因此，范德比尔特要见唐宁，比见美国总统要难上十倍。
出于对实力家的好感，心情低迷的唐宁还是接见了老范，当然，老范要像井伊直弼一样被结实地搜身是必须的。老范很体谅这一安全措施，因为这世界上想要“全世界奴隶贩子的总后台”的老命的人太多了。
范德比尔特此前已经逐步淡出航运业，因为他觉得铁路要比航运业有前景，但是见到了集装箱港口的建造并了解其背后的逻辑之后，范德比尔特又迅速地预见了航运业与铁路结合起来的恐怖加法效应，但目前这一切都被温莎财团垄断着，也只有少数人隐约感到集装箱式运输的厉害，比如：奸相俾斯麦，鼓动普鲁士在威廉港建造集装箱港。
也许唯一的机会来自于美国的南北对峙，目前唐宁没有机会在北方建造属于自己的港口，而范德比尔特跟林肯政府关系极好。
听说范德比尔特还去了新奥尔良，唐宁失笑道：“你还敢去南方？真了不起。”
范德比尔特给唐宁带来了一件礼物，眼珠突出、咧着嘴笑的木刻雕像，据说是来自与世隔绝的太平洋波利尼亚群岛的工艺品，但不是大街上随处可见的那种，据考古专家称，相当有年份，它是古董。
这是范德比尔特找了很久才找到的也许见多识广的唐宁都没见过的奇珍，而且似乎唐宁特别喜欢与世隔绝的岛屿，比如新几内亚和夏威夷，都被唐宁直接“收藏”了。
唐宁果然很喜欢这个木雕，并说：“这像是复活节岛上的产品嘛。”
这个时代的美国有钱人即使是一个正直的实业家，也必须是一代枭雄，因为官商勾结，议员、法官与商人之间的权钱交易是家常便饭，即使是有钱人，也有他的地盘，在那里，跟法院、议员关系铁，甚至可以找借口把竞争对手抓起来判刑，或者让议员出台对竞争对手为利的法案，跟大清那样的*不同之处在于人家官商勾结也是按法律来的，利用法律来斗个你死我活，能言擅辩的律师价值很高，不像大清，按官衔来压人，官大一级有极大的优势。
范德比尔特显然是个枭雄人物，对博物学并不专长，能找到这个太平洋岛上的奇珍已经是他在智囊团的讨论下的超长发挥了，所以只能尴尬地问“复活节岛是什么？”
唐宁当即叫来助理，吩咐：“把这个木雕拍几张照片传给达尔文先生，请他鉴定一下，顺便让达尔文先生把复活节岛的摩崖石刻图片传过来，谢谢！”
在随后的时间里，范德比尔特就谈起了生意经，希望能够承包唐宁当下无法建造的美国北方的集装箱港口。唐宁估计美国人短时间内对他的敌意少不了，有一个北方代理人也不错，原则上同意了这门生意，但又说了一番老狐狸范德比尔特也听不懂的话：“生意是生意，生意也不止是生意，我对港口有很多与赚钱相背离的规矩，我想这可能会成为我们合作的障碍，你还得考虑考虑。”
在范德比尔特的疑惑中，为了说明这个问题，唐宁正好以复活节岛举例，这个岛正是人类消费主义悲惨结局的完美注释。这个岛离最近的稍微有点人口的城镇是远在2600公里之外的一个岛，也就是几百人的岛，而最近的大陆则是3500公里之外的智利国境。
令复活节岛更难以亲近的是它的四周几乎都是高大的山崖绝壁，尽管如此，人类还是在大约公元100年的时候来到了这里，并繁衍兴盛起来。在最初，这些不可思议的古代海洋民族可能并不被困在那里，因为岛上还有茂盛的棕榈树，可以用来营造木船。
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在巨大的非议漩涡中，全球最有实力的不是君主胜似君主的温莎帝国大独裁者前所未有的沉默。甚至连以前跟他比较熟的朋友也不知道他去了哪里，在想什么，做什么。其实，他现在什么也不想，什么也不做。他认为自己对这个世界已经做得够多了。该为自己做点什么了，但他并不知道该为自己做点什么。
当他出现在在巴拿马城时，外界总算是找到了他的踪影。深居简出的唐宁几乎没有见任何人，独自在巴拿马城的运河边住下，每天眺望这伟大的运河。真实历史中的巴拿马运河在大西洋一头有四个船闸，逐步将过往船只提升26米，以便在高于海平面的加通湖上通行，到太平洋的一端时，又有五个大船闸，逐步再把船只沉降到海平面。现在，在唐宁的超级机械的助力下，这些碍事的船闸一个也没有，大西洋直通了太平洋，而工程量则增加了好几倍。
巴拿马运河几乎就是唐宁在这个世界影响力的一个缩影，某些庞大到几乎不可想象的工程在他手下被轻松地完成。
唐宁在巴拿马唯一会见的客人是康内留斯·范德比尔特，美国首富，航运与铁路大亨，在金融上也颇多建树，实力家，在美国的声望极高。但安全委员会认为这个人有一定的危险性，因为他给美国政府捐赠了很多蒸汽船用于改造成军舰，是彻底的亲美分子。
范德比尔特意识到南北分裂不可避免，开始修复与南方的关系，并考察巴拿马运河，碰巧与唐宁出现时同在巴拿马城。在此之前，范德比尔特就已经被新奥尔良正在兴建的集装箱港口所震撼，意识到这又是一个唐宁改变世界的壮举。
这位美国首富的财富跟唐宁的财富不是一个级别，唐宁只需把旗下十几个产业的任何一个摘出来，就可以比这位美国首富更有钱。更不用说东印度公司是跨国大军事集团。因此，范德比尔特要见唐宁，比见美国总统要难上十倍。
出于对实力家的好感，心情低迷的唐宁还是接见了老范，当然，老范要像井伊直弼一样被结实地搜身是必须的。老范很体谅这一安全措施，因为这世界上想要“全世界奴隶贩子的总后台”的老命的人太多了。
范德比尔特此前已经逐步淡出航运业，因为他觉得铁路要比航运业有前景，但是见到了集装箱港口的建造并了解其背后的逻辑之后，范德比尔特又迅速地预见了航运业与铁路结合起来的恐怖加法效应，但目前这一切都被温莎财团垄断着，也只有少数人隐约感到集装箱式运输的厉害，比如：奸相俾斯麦，鼓动普鲁士在威廉港建造集装箱港。
也许唯一的机会来自于美国的南北对峙，目前唐宁没有机会在北方建造属于自己的港口，而范德比尔特跟林肯政府关系极好。
听说范德比尔特还去了新奥尔良，唐宁失笑道：“你还敢去南方？真了不起。”
范德比尔特给唐宁带来了一件礼物，眼珠突出、咧着嘴笑的木刻雕像，据说是来自与世隔绝的太平洋波利尼亚群岛的工艺品，但不是大街上随处可见的那种，据考古专家称，相当有年份，它是古董。
这是范德比尔特找了很久才找到的也许见多识广的唐宁都没见过的奇珍，而且似乎唐宁特别喜欢与世隔绝的岛屿，比如新几内亚和夏威夷，都被唐宁直接“收藏”了。
唐宁果然很喜欢这个木雕，并说：“这像是复活节岛上的产品嘛。”
这个时代的美国有钱人即使是一个正直的实业家，也必须是一代枭雄，因为官商勾结，议员、法官与商人之间的权钱交易是家常便饭，即使是有钱人，也有他的地盘，在那里，跟法院、议员关系铁，甚至可以找借口把竞争对手抓起来判刑，或者让议员出台对竞争对手为利的法案，跟大清那样的*不同之处在于人家官商勾结也是按法律来的，利用法律来斗个你死我活，能言擅辩的律师价值很高，不像大清，按官衔来压人，官大一级有极大的优势。
范德比尔特显然是个枭雄人物，对博物学并不专长，能找到这个太平洋岛上的奇珍已经是他在智囊团的讨论下的超长发挥了，所以只能尴尬地问“复活节岛是什么？”
唐宁当即叫来助理，吩咐：“把这个木雕拍几张照片传给达尔文先生，请他鉴定一下，顺便让达尔文先生把复活节岛的摩崖石刻图片传过来，谢谢！”
在随后的时间里，范德比尔特就谈起了生意经，希望能够承包唐宁当下无法建造的美国北方的集装箱港口。唐宁估计美国人短时间内对他的敌意少不了，有一个北方代理人也不错，原则上同意了这门生意，但又说了一番老狐狸范德比尔特也听不懂的话：“生意是生意，生意也不止是生意，我对港口有很多与赚钱相背离的规矩，我想这可能会成为我们合作的障碍，你还得考虑考虑。”
在范德比尔特的疑惑中，为了说明这个问题，唐宁正好以复活节岛举例，这个岛正是人类消费主义悲惨结局的完美注释。这个岛离最近的稍微有点人口的城镇是远在2600公里之外的一个岛，也就是几百人的岛，而最近的大陆则是3500公里之外的智利国境。
令复活节岛更难以亲近的是它的四周几乎都是高大的山崖绝壁，尽管如此，人类还是在大约公元100年的时候来到了这里，并繁衍兴盛起来。在最初，这些不可思议的古代海洋民族可能并不被困在那里，因为岛上还有茂盛的棕榈树，可以用来营造木船。
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