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    对于腾逸奔马这款轿车,沈逸打出的是“廉价牌”和“安全牌”,购买汽车的人,除了关注外形和内部xìng能外,最看中的就是汽车的安全xìng能。

    全国每年死于交通事故的人不计其数,汽车安全xìng能越来越被人所看重,很多人买车第一考虑的就是安全xìng。

    至于“廉价牌”,是沈逸一贯打出的招牌,因为生产成本低廉,所以他才能打出这个廉价的招牌,当然汽车行业在宣城成本上的投入也是很高的,所以价格也不会低太多,能够被50%以上的刚需买车族接受就可以了。

    秦维介绍完这款腾逸奔马轿车后,最后就是答记者问的时间了。

    有记者率先向沈逸发问:“沈董,腾逸集团进军汽车业,是早有计划吗?这个准备工作大概做了多久?”

    “两年时间!”沈逸面露自信的神sè,笑着说道。

    “也就是说在你的公司刚成立不久,就计划将来开发汽车产业了,真是高% 瞻远瞩啊!”那记者笑着说道。

    “是的。”沈逸点头笑道。

    又有记者提问道:“沈董,刚才说腾逸奔马轿车非常注重安全xìng,那么你如何证明你的轿车安全xìng能卓越呢?”

    “这个问题问的太好了!”沈逸朗然一笑,正sè说道:“下个月,我会将我们的腾逸奔马轿车送到国家汽车技术研究中心做一个汽车碰撞试验。大家都知道,这个中心的C-NCAP汽车碰撞实验是国内检验汽车安全xìng能最权威的了,在这里得到的分数,一定程度上代表了一款汽车的整体安全xìng能,所以为了证明腾逸奔马轿车的质量,我们决定参加这个试验。”

    “你预计你的腾逸奔马轿车能得多少分呢?”有记者趁机问道。

    “呵呵,这个我不敢说,但我们的目标是取得最高分!”沈逸朗然一笑。自信满满地说道。

    “最高分?据我所知目前C-NCAP史上最高分是第八代索纳塔,获得了荣誉五星+安全评价,你的目标是超过第八代索纳塔吗?”那记者问道。

    “是的,具体的数据分析,我让秦总监回答吧!”沈逸转头看向身旁的研发部总监秦维。

    “好的,我来分析一下,第八代索纳塔进行了正面100%重叠刚xìng壁障碰撞、正面40%重叠可变形壁障碰撞以及可变形移动壁障侧面碰撞等3项试验。分别获得15.79分、15.86分、16分。并以总分50.7的优异成绩摘得自C-NCAP成立以来进行的碰撞评测史上最高分,排名第二的C-RV和第三名的雅阁分别是50.6分和50.3分。我们的腾逸奔马轿车。在安全xìng能上并不亚于索纳塔。甚至有机会超过它,因此我们的目标是打破第八代索纳塔创造的记录,至少要取得50.8以上的高分,成为真正的五星安全汽车!”秦维自信地说道。

    此言一出,在场的记者一片哗然,大部分记者都露出了不可置信甚至是怀疑嘲笑的神sè,腾逸集团是不是太夸大其词了?还是故意制造一个噱头来吸引媒体的注意力?你们刚刚进入汽车制造业。就要打破C-NCAP碰撞试验最高分?有点自不量力吧!

    但是,还有一些经常报道腾逸集团。比较熟悉沈逸的人,并不觉得沈逸的话有多少夸耀的成分。想起当初在碧海云天项目上搞得那个抗震抗爆实验取得圆满成功,在实验之前,也有很多人质疑沈逸是不是夸大其词,结果试验获得了成功,证明了碧海云天的房屋质量绝对过硬。

    这一次,沈逸肯定是要故技重施,为了证明腾逸奔马轿车的高安全xìng,挑战C-NCAP最高分,了解沈逸的人都知道,沈逸是从来不打无把握之仗,因此这次既然放高调说要拿最高分,肯定是有底气的。

    这些人分析得很有道理,沈逸的确对这款轿车非常有信心,因为腾逸奔马轿车,实际上就是2017款的福特野马轿车改装而成的,这款车的安全xìng在全欧洲都是数一数二的,只要不出意外,完全有机会拿下C-NCAP最高分。

    记者会结束后,第二天的全国各大财经和汽车媒体上都刊登了腾逸集团高调进军汽车制造业的新闻,同时大肆渲染腾逸集团准备推出的腾逸奔马轿车要挑战C-NCAP最高分的消息,各大汽车论坛对这则消息也是广为转发,引起了大部分车迷的关注,期待者有之,质疑者有之,总之是议论纷纷,大家都对这款新出的轿车产生了浓厚的兴趣。

    沈逸看了网上这些评论内容,不管是支持的还是反对的,反正大家都记住了即将在六月份上市的腾逸奔马轿车,达到了预期的炒作目的,那么接下来,就是等待下个月进行的汽车碰撞试验。

    这个周六,唐雪静主动给沈逸打电话,邀请沈逸明天跟... -->>

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