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次性投入不大。

    另外一个方面,邻近的宁城拥有更好的航道和港口条件,他们一直在争取浦江港将转运业务放到宁城周山港,而浦江市显然不能接受。宁城也无法取代浦江在国际国内航运中的地位。

    除了宁城周山港,新港也不希望浦江港彻底取代自己的作用,另外新城港也同样不愿意看到浦江港发展国际转运业务。

    不仅仅如此,浦江转运集装箱的主要来源,天江沿岸的内河港口也希望与浦江港联手疏浚天江航道。这样他们的货物送到春山、高桥港区更近,而沿岸江港也能够靠泊更大的货轮。

    各方的权衡博弈,加上离岛深水港的建设投资巨大,就造成了浦江港扩容的方案迟迟不能够拍板。最终决策建设阳山港以后,也没有确立阳山港的主体地位,阳山港的投资不足,就无法彻底取代高桥港,也就造成了两大集装箱转运港相距太远,造成很多麻烦。而阳山港的建设力度不够,又无法跟上快速增长的集装箱运输需求,最终还是不断建设高桥新港,疏浚天江航道,等于是同时走了两条路。这种做法虽然稳妥,却也让阳山港没有起到应有的作用,否则浦江港的发展态势会更好。

    “看来包区长对浦江港的发展非常乐观……”

    李显国笑了笑,显然不想在这个问题上与包飞扬继续争辩,尤其是当着杨成林的面。

    “浦江港的前景,确实非常好,浦江港也确实需要扩大港区,提升货物的吞吐能力。”

    “不过,离岛深水港看似解决了航道水深的问题,可以让浦江港拥有20米水深的天然航道,但离岛本身,却也限制了港口发展的空间。”

    李显国说道:“我们暂且不说离岛港口工程的难度,对水文环境的影响,离岛要通过跨海大桥与陆地连接,我们也不讨论跨海大桥工程的难度,对地质环境的影响,对天江生态的影响,也不讨论跨海大桥的通行能力会不会受到天气的影响,仅仅是通行的费用和效率,就会让通过离岛港出关的货物运输成本大幅度提高!”

    “另外,离岛深水港限制了临港产业的发展。毕竟离岛的地方有限,仅仅是作为堆场就比较紧张,根本没有空间发展临港工业……”

    李显国说道:“所以我们更为看好高桥新港的方案,高桥新港与高桥港连成一片,可以非常方便地进行货物的调度,而且也方便天江沿线的江港货物的转运,而大量的腹地,也可以提供临港产业的发展,充分发挥港口对经济的带动作用。”

    李显国道:“杨市长,我们谈马锡非常看好浦江港的发展,也愿意投资建设高桥新港。我们在马士基、达飞海运等航运巨头都有良好的合作,可以说服他们一起参与高桥新港的建设,将高桥新港打造成为具有世界先进水平的集装箱港口,并发展成为世界级的集装箱枢纽港……”

    杨成林不由面色微动,航运巨头参与港口建设,对港口的发展作用巨大。毕竟这些航运巨头旗下拥有大量的远洋货轮和航班,拥有制定航班、航线的能力。对浦江港来说,如果航运巨头们多开几条航班,提高的不仅仅是货物的吞吐量,还会吸引更多支线、主线的航班靠泊浦江港,帮助浦江港成为枢纽港。

    包飞扬笑了笑:“李总似乎很关心浦江港的建设?某种程度上来说,浦江港与新城港是竞争的关系……”

    李显国摇了摇头:“我确实很关心浦江港的建设,包区长应该知道,谈马锡一直都对港口的投资比较感兴趣,浦江港的高速发展和巨大潜力早就吸引了我们,我们也确定了要投资高桥新港的计划……”

    李显国笑了笑说道:“相比离岛深水港计划,我们更看好高桥新港。为了我们的投资计划不会落空,我们当然希望浦江市能够继续推进高桥新港的建设!”

    李显国说道:“至于浦江港和新城港的关系,我倒是觉得大家合作的机会更多一些。因为新城港是典型的国际转运港,而浦江港是典型的腹地港,所以大家更多的是互补,而不是竞争。新城港在港口的建设和运营方面,也拥有丰富的经验,这一点对浦江港的建设也是有帮助的……”

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