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大家都很看好这几个合资项目，对建设千万吨钢铁基地的计划也比较认同，但这么大的投资，也是让包括唐兴邦、杨成林在内的市委领导比较谨慎。
不过，九八年全国钢铁总产量只有一亿一千万吨，一千万吨相当于全国总产量的百分之九，涉及几百亿的投资和上千亿的产值，这个项目对浦江市的意义也很重大。
在常委会上，包飞扬回答了市委领导和有关部门的一些疑问，包飞扬的回答非常到位，没有任何推诿模糊，这让原本还有些疑虑的市委领导也是很快就做出了决定。
市委首长唐兴邦说道：“钢铁是工业的粮食，钢铁工业的现代化，对我国的工业现代化和经济的发展，都有着极其重要的意义！”
“新浦钢千万吨钢铁基地的建设，通过引进先进技术，建设现代化钢铁厂，产品填补了国内空白，意义重大，也符合国家和浦江市的产业发展政策。对这样的项目，市里一定会不遗余力地进行支持，也会向中央争取支持……”
唐兴邦代表市委做出了表态，其他常委虽然也提出了一些疑问，但都没有表示反对，毕竟这个项目的优势都在那里，其核心不在于规模，而是引进的汽车用钢材、无缝钢管和不锈钢等产品都是国内紧缺产品，每年进口近千万吨，正如唐兴邦所说的那样，这样的项目，中央和市里肯定会支持。
不过，就算是中央和市里都会大力支持，这个项目也存在很多困难，尤其是资金方面。唐兴邦在会后单独接见了熊必红和包飞扬，要求他们尽快提交一份完整的建设方案，然后提交中央，申请立项和支持。
常委会上，对新浦钢钢铁基地的争议并不大，但是对于另外一个议题，争议则比较大。
包飞扬提出：浦钢搬迁以后，其现在工厂所在的地方，位于汇浔区与春东新区交界，向南遥望春东新区的春江国际金融中心，向西与江湾区隔江相望，在这个地方举办世界博览会，既能够展示浦江的历史，又能够展示浦江的现代化建设，既有大都市、大工业，又有田园风光，是举办世界博览会的最佳选择。
包飞扬的提出的新方案得到了市长杨成林、常务副市长周坤林等人的看好，但反对的意见也非常大。
市委常委、春东新区区委首长张泽湖说道：“对于举办世界博览会，市里和春东新区在几年前就开始规划，现在春东新区的城市规划和交通建设，都是按照机场方案进行的，为此我们还规划建设了世界上首条运营性的磁悬浮列车，以及浦江市的地铁二号线，南北高架路，甚至是春东国际机场新的航站楼……现在如果更改方案，一方面之前的规划都要更改，已经建设的项目将失去作用，另外一方面又要重新规划、重新建设，投入巨大，所以我认为世界博览会的方案不宜更改。”
包飞扬已经就合办方案进行了汇报，因为是在常委会上，汇报比较简短，不过常委们手上都有一份详细的方案，这份方案是包飞扬委托春江大学做的，其中也有对张泽湖提出来的这个问题的说明，张泽湖也不知道是没有看到，还是当作看不到，再次将这个问题提了出来，而且旗帜鲜明地表示反对。
因为是常委会讨论，列席会议的包飞扬在没有领导指示的情况下，并不适宜开口说话，不过他与市长杨成林、常务副市长周坤林就合办方案的交流比较多，听到张泽湖的话，周坤林很快开口说道：“磁悬浮列车、地铁二号线、南北高架路在规划的时候确实考虑了世界博览会的因素，但规划的重心还是春东新区乃至浦江市整体的城市规划和发展情况。地铁二号线是第一条连接春东与春西的地铁，主要目的还是为了方便春江两岸的交通，就算没有世界博览会，地铁二号线的作用也是巨大的、不可缺少的！”
周坤林说道：“至于磁悬浮列车和南北高架路的情况也差不多，磁悬浮列车连接春东高新区与春东国际机场，可以让市民方便快捷地前往机场，又或者让机场的乘客迅速进入市区，南北高架则是主城区与春东新区的车流动脉，虽然这些交通建设可以为机场方案提供更加便利的交通条件，但就算没有世界博览会，这些交通设施也是非常必要的，并不存在浪费和闲置。”
大家都很看好这几个合资项目，对建设千万吨钢铁基地的计划也比较认同，但这么大的投资，也是让包括唐兴邦、杨成林在内的市委领导比较谨慎。
不过，九八年全国钢铁总产量只有一亿一千万吨，一千万吨相当于全国总产量的百分之九，涉及几百亿的投资和上千亿的产值，这个项目对浦江市的意义也很重大。
在常委会上，包飞扬回答了市委领导和有关部门的一些疑问，包飞扬的回答非常到位，没有任何推诿模糊，这让原本还有些疑虑的市委领导也是很快就做出了决定。
市委首长唐兴邦说道：“钢铁是工业的粮食，钢铁工业的现代化，对我国的工业现代化和经济的发展，都有着极其重要的意义！”
“新浦钢千万吨钢铁基地的建设，通过引进先进技术，建设现代化钢铁厂，产品填补了国内空白，意义重大，也符合国家和浦江市的产业发展政策。对这样的项目，市里一定会不遗余力地进行支持，也会向中央争取支持……”
唐兴邦代表市委做出了表态，其他常委虽然也提出了一些疑问，但都没有表示反对，毕竟这个项目的优势都在那里，其核心不在于规模，而是引进的汽车用钢材、无缝钢管和不锈钢等产品都是国内紧缺产品，每年进口近千万吨，正如唐兴邦所说的那样，这样的项目，中央和市里肯定会支持。
不过，就算是中央和市里都会大力支持，这个项目也存在很多困难，尤其是资金方面。唐兴邦在会后单独接见了熊必红和包飞扬，要求他们尽快提交一份完整的建设方案，然后提交中央，申请立项和支持。
常委会上，对新浦钢钢铁基地的争议并不大，但是对于另外一个议题，争议则比较大。
包飞扬提出：浦钢搬迁以后，其现在工厂所在的地方，位于汇浔区与春东新区交界，向南遥望春东新区的春江国际金融中心，向西与江湾区隔江相望，在这个地方举办世界博览会，既能够展示浦江的历史，又能够展示浦江的现代化建设，既有大都市、大工业，又有田园风光，是举办世界博览会的最佳选择。
包飞扬的提出的新方案得到了市长杨成林、常务副市长周坤林等人的看好，但反对的意见也非常大。
市委常委、春东新区区委首长张泽湖说道：“对于举办世界博览会，市里和春东新区在几年前就开始规划，现在春东新区的城市规划和交通建设，都是按照机场方案进行的，为此我们还规划建设了世界上首条运营性的磁悬浮列车，以及浦江市的地铁二号线，南北高架路，甚至是春东国际机场新的航站楼……现在如果更改方案，一方面之前的规划都要更改，已经建设的项目将失去作用，另外一方面又要重新规划、重新建设，投入巨大，所以我认为世界博览会的方案不宜更改。”
包飞扬已经就合办方案进行了汇报，因为是在常委会上，汇报比较简短，不过常委们手上都有一份详细的方案，这份方案是包飞扬委托春江大学做的，其中也有对张泽湖提出来的这个问题的说明，张泽湖也不知道是没有看到，还是当作看不到，再次将这个问题提了出来，而且旗帜鲜明地表示反对。
因为是常委会讨论，列席会议的包飞扬在没有领导指示的情况下，并不适宜开口说话，不过他与市长杨成林、常务副市长周坤林就合办方案的交流比较多，听到张泽湖的话，周坤林很快开口说道：“磁悬浮列车、地铁二号线、南北高架路在规划的时候确实考虑了世界博览会的因素，但规划的重心还是春东新区乃至浦江市整体的城市规划和发展情况。地铁二号线是第一条连接春东与春西的地铁，主要目的还是为了方便春江两岸的交通，就算没有世界博览会，地铁二号线的作用也是巨大的、不可缺少的！”
周坤林说道：“至于磁悬浮列车和南北高架路的情况也差不多，磁悬浮列车连接春东高新区与春东国际机场，可以让市民方便快捷地前往机场，又或者让机场的乘客迅速进入市区，南北高架则是主城区与春东新区的车流动脉，虽然这些交通建设可以为机场方案提供更加便利的交通条件，但就算没有世界博览会，这些交通设施也是非常必要的，并不存在浪费和闲置。”