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    时间到了2006年春节后,韩国仁川国际机场已经正式运营一段时间。

    美国开往韩国的航班正式停靠,旅客们到达终点,纷纷走出关口,来到行李台取自己托运的行李。

    一个有着大概1米82左右的男人,也来到行李台的传送带边上,看到自己托运的几个箱子,一个个的搬下来,然后搬上机场的行李车。

    也许大家习惯电影电视上接机都是在关口,实际上,真正的大机场,绝对禁止在出关口接机,那样会造成人流堵塞的,是机场方面最不愿意看到的情况。

    接机有接机区域,一般都是在旅客取完行李后,走到接机大厅的时候,才会遇到接机的人群。

    而接机的人会根据广播或者各种方式,得知自己需要接机的航班旅客出现的接机区域。

    从行李区域出来,在韩国,还要经过检查,这主要是针对国际航班。

    为什么这么说呢,实际上就是为了避免旅客入境时逃税。

    要知道,任何国家,除了那种完全免交易税的城市,都会检查旅客是否携带超过允许价值的物品入境。

    这和古代的城门税差不多,只不过,这是针对国际航班,因为,国内的商品,在买卖的时候,已经包含了税收,只有国际航班的旅客,携带超过的物品,就要补交进口税。

    尤其是韩国,税收花样不是一般的多,针对食品尤其是进口食品,出于保护国内农产品的目的,是课以重税的,所以,机场检查工作人员,都是张着大眼睛仔细检查每一位旅客的行李,不少旅客往往这个时候,都会偷偷的把一些食品扔掉。

    现实中这样的事情不少,看人,比如,中国以前就报道过,一个著名的运动员从国外归来,在机场发现自己携带的物品超标了,需要补税,就把其中超标部分,选择扔掉一些东西被报道。

    这要是个普通人,谁愿意炒作啊?炒也没人看,浪费感情,只有有一定公众影响力的人群,才会被放在放大镜下观察。

    (韩国这边的海关,检查的更狠,作者去韩国旅游,有个朋友在韩国读书,拜托作者帮忙带个烤鸭过去,结果,被没收。)

    男人推着行李车来到检查区,任由对方根据自己的护照等级进行检查评估价值。

    计算后,男人掏出信用卡补交了一定的缺额,就推着行李车出来,就见几个男女围了上来,纷纷鞠躬行礼,然后帮男人推着行李车来到外面的停车场。

    仁川国际机场的规矩也是一样的,机场航站楼行车道不允许停车等待,你要是开车来机场,可以停靠,人送到车马上离开,要是接人,对不起,您还是把车放停车场,行车道绝对不允许你等待的。

    当然,有的大型机场是有接送旅客前往停车场的免费电瓶车,也有接送旅客去地铁和巴士站的通道传送带。

    乘坐电瓶车来到停车场,男人好象很疲劳,根本不愿意说什么的钻进车里,车是辆在韩国也不算起眼的奔驰。

    接机的... -->>

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