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总看台数可以达到恐怖的十三万，其中主看台有两万五千名观众可以入场，而普通看台则能容纳五万名观众，草地看台又可以容纳五万，加上五千的包厢vip看台，总共是十三万。无论从哪个方面来说，伊斯坦布尔赛道都是一条非常出色的赛道。
第一个出场的车手是马克。韦伯，他的成绩甚至还不如昨天，看得很清楚，他的赛车显然搭载是重油，明天的比赛，他将重油出赛。
接下来连续几名车手的出场，让观众们惊讶的发现，今天的车手和车队，似乎都采取相同的策略，将会在明天的比赛里用重油出战，也许，这是因为伊斯坦布尔赛道是一条全新的赛道，大家都不敢过于造次的原因。毕竟，这几站的比赛几乎都是大量的赛车退赛，似乎只需要老老实实跑完全场，就有相当大的机会获得最终的积分。
直到倒数第三的车手出场，也就是石磊，似乎大家才感觉到了速度是怎么回事。
石磊一出场就很惊艳，在热身圈就表现不俗，似乎比他前方计时圈的费斯切拉还要快一些。当费斯切拉结束了自己的计时圈之后，石磊也进入了他的计时圈。
几乎是不顾一切的前冲，看起来，似乎石磊对于本站的杆位觊觎已久，拼命只想拿下本站的杆位，为这一条全新的赛道开一个好头。
最终，石磊的成绩定格在一分二十六秒五六一上，观众们还并不觉得特别特别快，但是多少也算是带来一些欣慰的气氛，接下来，就要看看法拉利的两辆赛车的表现了。
可是这个成绩对于红牛而言，却是一个值得惊喜的成绩，因为他们很清楚，石磊今天的比赛用油，也是重油，并不是其他人以为的轻油。
马萨进入了自己的计时圈，一路风驰电掣，最终他的成绩定格在一分二十六秒九三一，比石磊略慢，不过，这也是个让人觉得不错的成绩了。
观众们纷纷开始猜测，法拉利看起来也是轻油出战，否则按照他们本站的表现，似乎也不能说是非常抢眼，现在马萨也进入了一分二十七秒，显然出乎大多数人的意料。
最后一个出场的，自然就是昨天第二节排位赛的第一名，拿到七万美金奖励的舒马赫，大家都在期待，即将退役的车王在他赛车生涯里唯一一次的土耳其大奖赛上，获得一个更好的成绩，不要带着遗憾离开f1车坛。
舒马赫总算也是不负众望，他堪称精准的线路选择，预示了他才是今天排位赛的最强者，而最终的成绩揭晓之后，也印证了这一点。一分二十五秒九九九，这个令人觉得有几分惊奇的时间，虽然是勉强挤入了一分二十六秒大关，但是已经足够舒马赫获得土耳其大奖赛的杆位了。
他将和石磊并肩发车，石磊还能在发车伊始就强行超越舒马赫么？大家拭目以待！
在舒马赫的身后，将是他的队友马萨，而跟马萨并肩作战的，则是在正式排位赛里有些回暖的阿隆索，阿隆索身后是他的队友----费斯切拉，而费斯切拉的右边，则是石磊的队友库特哈德。（需要说明的是，由于本站比赛是逆时针的比赛，因此杆位是在右边突前的，第二名是左边稍后）
今年的前三名的车队，再一次包揽了前三排的发车位，一切的一切，都充分的说明了明天的土耳其大奖赛将注定是一场龙争虎斗，前三名的车队再一次并肩作战，比赛里出现任何情况都是太过于正常的事情。
历史上的第一次土耳其大奖赛，终于在一场看上去的慢车比拼里，硝烟落定，最终，豪门取得豪门应有的成绩，非豪门也依次排在之后。
本田没有全军覆没，巴顿还是取得了第七名的发车位，而第八位则被没落的豪门迈凯轮获得，获得这个席位的，是莱科宁。库比卡和韦伯在第五排发车，看起来，库比卡这个新人也算是表现不俗了。大家都被激起了雄心壮志，目标直指明天的正式决赛，似乎每个人都在期待在这条全新的赛道上取得更好的成绩。对于这条全新的赛道，每个车手都充满了征服的欲望，而阿隆索，更是在排位赛之后，高声的告诉记者，他将全力争取冠军！
总看台数可以达到恐怖的十三万，其中主看台有两万五千名观众可以入场，而普通看台则能容纳五万名观众，草地看台又可以容纳五万，加上五千的包厢vip看台，总共是十三万。无论从哪个方面来说，伊斯坦布尔赛道都是一条非常出色的赛道。
第一个出场的车手是马克。韦伯，他的成绩甚至还不如昨天，看得很清楚，他的赛车显然搭载是重油，明天的比赛，他将重油出赛。
接下来连续几名车手的出场，让观众们惊讶的发现，今天的车手和车队，似乎都采取相同的策略，将会在明天的比赛里用重油出战，也许，这是因为伊斯坦布尔赛道是一条全新的赛道，大家都不敢过于造次的原因。毕竟，这几站的比赛几乎都是大量的赛车退赛，似乎只需要老老实实跑完全场，就有相当大的机会获得最终的积分。
直到倒数第三的车手出场，也就是石磊，似乎大家才感觉到了速度是怎么回事。
石磊一出场就很惊艳，在热身圈就表现不俗，似乎比他前方计时圈的费斯切拉还要快一些。当费斯切拉结束了自己的计时圈之后，石磊也进入了他的计时圈。
几乎是不顾一切的前冲，看起来，似乎石磊对于本站的杆位觊觎已久，拼命只想拿下本站的杆位，为这一条全新的赛道开一个好头。
最终，石磊的成绩定格在一分二十六秒五六一上，观众们还并不觉得特别特别快，但是多少也算是带来一些欣慰的气氛，接下来，就要看看法拉利的两辆赛车的表现了。
可是这个成绩对于红牛而言，却是一个值得惊喜的成绩，因为他们很清楚，石磊今天的比赛用油，也是重油，并不是其他人以为的轻油。
马萨进入了自己的计时圈，一路风驰电掣，最终他的成绩定格在一分二十六秒九三一，比石磊略慢，不过，这也是个让人觉得不错的成绩了。
观众们纷纷开始猜测，法拉利看起来也是轻油出战，否则按照他们本站的表现，似乎也不能说是非常抢眼，现在马萨也进入了一分二十七秒，显然出乎大多数人的意料。
最后一个出场的，自然就是昨天第二节排位赛的第一名，拿到七万美金奖励的舒马赫，大家都在期待，即将退役的车王在他赛车生涯里唯一一次的土耳其大奖赛上，获得一个更好的成绩，不要带着遗憾离开f1车坛。
舒马赫总算也是不负众望，他堪称精准的线路选择，预示了他才是今天排位赛的最强者，而最终的成绩揭晓之后，也印证了这一点。一分二十五秒九九九，这个令人觉得有几分惊奇的时间，虽然是勉强挤入了一分二十六秒大关，但是已经足够舒马赫获得土耳其大奖赛的杆位了。
他将和石磊并肩发车，石磊还能在发车伊始就强行超越舒马赫么？大家拭目以待！
在舒马赫的身后，将是他的队友马萨，而跟马萨并肩作战的，则是在正式排位赛里有些回暖的阿隆索，阿隆索身后是他的队友----费斯切拉，而费斯切拉的右边，则是石磊的队友库特哈德。（需要说明的是，由于本站比赛是逆时针的比赛，因此杆位是在右边突前的，第二名是左边稍后）
今年的前三名的车队，再一次包揽了前三排的发车位，一切的一切，都充分的说明了明天的土耳其大奖赛将注定是一场龙争虎斗，前三名的车队再一次并肩作战，比赛里出现任何情况都是太过于正常的事情。
历史上的第一次土耳其大奖赛，终于在一场看上去的慢车比拼里，硝烟落定，最终，豪门取得豪门应有的成绩，非豪门也依次排在之后。
本田没有全军覆没，巴顿还是取得了第七名的发车位，而第八位则被没落的豪门迈凯轮获得，获得这个席位的，是莱科宁。库比卡和韦伯在第五排发车，看起来，库比卡这个新人也算是表现不俗了。大家都被激起了雄心壮志，目标直指明天的正式决赛，似乎每个人都在期待在这条全新的赛道上取得更好的成绩。对于这条全新的赛道，每个车手都充满了征服的欲望，而阿隆索，更是在排位赛之后，高声的告诉记者，他将全力争取冠军！