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一般的职业车手都不是太喜欢跑街道赛,除了蒙托亚这种变态的家伙,总是会在摩纳哥这种半街道赛的场地上跑出叫人吃惊的成绩来。不过,这也正好符合了他“怪物”的外号。
而石磊显然不在此列,他本来就属于半路出家的野路子车手,基本上从来都还没有经历过真正的职业训练。别的车手都是从卡丁车起步,经历十多年的时间慢慢的进入世界一流赛事的,可是石磊却完全不是这样,他甚至都没费什么劲儿,就凭自己的天赋,以及徐彻这个死鬼教练的变态,站在了全国赛车的顶峰上。而且,这种势头显然在延续,雷诺方程式的比赛,如果不是他刻意的去保持自己的状态,否则提前个三两站拿下最终的冠军简直就是易如反掌,而不是像现在这样在还有一站比赛的情况下,居然还没有最终锁定自己的冠军。
徐彻虽然是个职业车手出身的,但是他刚刚成名不久,就已经退出了职业赛车的行列,玩起了街头飙车。虽然也经常接受一些职业车手的挑战,可是街头赛就是街头赛,跟职业比赛根本就是两码事。所以,他的驾驶习惯里,也带有浓重的街头赛的痕迹,教给石磊的技术,自然也就不可磨灭的受到了这方面的影响。
所以,像是英国银石那种赛道,石磊出现点儿意外是比较正常的,而在澳门格兰披治大赛这种街道赛的情况下,反倒是更加利于他发挥自己的水平,道路情况略差。反倒是更加能够发挥出石磊那种极为良好地弯道技术。
东望洋赛道全长6。2公里,最宽处仅14米,最窄处更是达到了匪夷所思的7米,一贯有“东方摩纳哥赛道”之称,全程多弯,地势曲折起伏,甚至有上下斜坡,这是在场地赛里绝对不会遇到的情况。
整条赛道,最长的一段加速路段处于圈头处,从起点开始到葡京弯才算是结束。如果不是最后一圈的比赛的话,那么这个加速路段还需要延长到比赛的最后一个弯道水塘北角弯。这中间虽然有两个弯角,但是这两个弯角都是很大的钝角型弯角,对于职业车手而言。充其量能够让他们稍稍做一个车速的调整然后入弯,甚至都可以不需要用到刹车。这段最长的加速路段,第一段是从起点出发之后到东方弯,这是虽然不是一个彻底地直道,而是有一个没有名称的弯角,但是在进入东方弯之前。以f3为例(非第一圈),车速就能达到两百以上,而过了东方弯之后。一直到事故多发的葡京弯。这一段就是彻底的直道了,最高绝对是可以飚出f3方程式赛车地极速两百七左右的。
但是有一点,整条东望洋赛道,最危险的弯道就是路面最窄的发夹弯,以及葡京弯和水塘北角弯。等于说,车手在这条赛道上比赛,刚刚从水塘北角弯这个著名的事故多发弯角出来之后。就进入整场比赛最高速的一段路程。随后到另一个事故多发地葡京弯弯结束。真正可谓是魔鬼赛道了!
要说起那个发夹弯,反倒是因为在发夹弯之前就一直是持续的弯道。赛车的速度并不会太快,所以反倒是没有太大地危险性。
历数历史上在澳门格兰披治大赛上出现地事故,有超过七成都是在这葡京弯和水塘北角弯出现的,并且在这两个弯角处死了不少人,这也足以见得这两个弯角的恐怖程度了。
也正是这个原因,在石磊等人来到澳门之后,法兰克带着石磊熟悉赛道的过程中,不断的叮嘱石磊,一定要小心这两个弯角,哪怕拿不到冠军,也千万不要在这两个弯角处太过于冲动。
石磊听了之后,暗暗记在心里,但是同时想到:不能在这两个弯角太过于冲动,就是还是可以冲动,而且可以在其他弯角随便冲动!
如果法兰克知道石磊是这么想的,估计会很郁闷的直接把自己塞到痰盂里淹死。不得不说,石磊地思维还真地是很跳跃!
“老头儿,起点和终点在哪儿?”石磊绕了半天,总觉得根本没什么地方可以允许一场比赛正常发车的。
法兰克像是突然想起了什么似地,一拍自己的大腿(以前是拍石磊的,被石磊纠正了无数次,终于开始习惯拍自己的大腿了):“哎呀,差点儿忘了跟你交待了”
说着话,车子正好缓缓沿着水塘进发,法兰克指了指旁边的一幢建筑:“这里叫做格兰披治赛车大楼,起点就在这里边。这后边的水塘北角弯过去,就是维修区,比赛的时候,从维修区出来,刚好可以达到起点。不过由于这里不会举办长距离的比赛,所以维修站的作用并不是特别的大,因此维修站也修的比较小。这一段路程,就算是封闭的场地赛段了,离开这里之后,才真正的进入街道赛的赛段。”
石磊这时候才恍然大悟:“原来是这样,我说呢,刚才我们经过那个什么水塘北角弯的时候,我怎么觉得那个弯特别的好过,原来是因为我们在赛道之外绕行啊。里头那个弯道的角度大概是多少?”
法兰克很欣赏的看了石磊一眼,心说这小子总算是知道关心比赛本质的东西了:“直角弯,但是赛道想对比较窄,你要小心一些!”
石磊大大咧咧的笑了笑,然后回答:“整个这次的比赛赛道都很窄,其他赛道一般最窄的地方也有十二米以上,也只有这里是最宽才十四米了,老头儿,你放心吧,我会全程戒备小心的。不过想想那个只有七米宽的发夹弯,地确是让人有些觉得诡异啊!”“街道赛就是这个样子。更多的利用了天然的街道,不像是在场地赛里,通常越是角度小的弯角,就会把赛道设计的更宽一些,以免产生太大的意外。可是街道赛,你也只能强迫自己去习惯这样的道路!”
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一般的职业车手都不是太喜欢跑街道赛,除了蒙托亚这种变态的家伙,总是会在摩纳哥这种半街道赛的场地上跑出叫人吃惊的成绩来。不过,这也正好符合了他“怪物”的外号。
而石磊显然不在此列,他本来就属于半路出家的野路子车手,基本上从来都还没有经历过真正的职业训练。别的车手都是从卡丁车起步,经历十多年的时间慢慢的进入世界一流赛事的,可是石磊却完全不是这样,他甚至都没费什么劲儿,就凭自己的天赋,以及徐彻这个死鬼教练的变态,站在了全国赛车的顶峰上。而且,这种势头显然在延续,雷诺方程式的比赛,如果不是他刻意的去保持自己的状态,否则提前个三两站拿下最终的冠军简直就是易如反掌,而不是像现在这样在还有一站比赛的情况下,居然还没有最终锁定自己的冠军。
徐彻虽然是个职业车手出身的,但是他刚刚成名不久,就已经退出了职业赛车的行列,玩起了街头飙车。虽然也经常接受一些职业车手的挑战,可是街头赛就是街头赛,跟职业比赛根本就是两码事。所以,他的驾驶习惯里,也带有浓重的街头赛的痕迹,教给石磊的技术,自然也就不可磨灭的受到了这方面的影响。
所以,像是英国银石那种赛道,石磊出现点儿意外是比较正常的,而在澳门格兰披治大赛这种街道赛的情况下,反倒是更加利于他发挥自己的水平,道路情况略差。反倒是更加能够发挥出石磊那种极为良好地弯道技术。
东望洋赛道全长6。2公里,最宽处仅14米,最窄处更是达到了匪夷所思的7米,一贯有“东方摩纳哥赛道”之称,全程多弯,地势曲折起伏,甚至有上下斜坡,这是在场地赛里绝对不会遇到的情况。
整条赛道,最长的一段加速路段处于圈头处,从起点开始到葡京弯才算是结束。如果不是最后一圈的比赛的话,那么这个加速路段还需要延长到比赛的最后一个弯道水塘北角弯。这中间虽然有两个弯角,但是这两个弯角都是很大的钝角型弯角,对于职业车手而言。充其量能够让他们稍稍做一个车速的调整然后入弯,甚至都可以不需要用到刹车。这段最长的加速路段,第一段是从起点出发之后到东方弯,这是虽然不是一个彻底地直道,而是有一个没有名称的弯角,但是在进入东方弯之前。以f3为例(非第一圈),车速就能达到两百以上,而过了东方弯之后。一直到事故多发的葡京弯。这一段就是彻底的直道了,最高绝对是可以飚出f3方程式赛车地极速两百七左右的。
但是有一点,整条东望洋赛道,最危险的弯道就是路面最窄的发夹弯,以及葡京弯和水塘北角弯。等于说,车手在这条赛道上比赛,刚刚从水塘北角弯这个著名的事故多发弯角出来之后。就进入整场比赛最高速的一段路程。随后到另一个事故多发地葡京弯弯结束。真正可谓是魔鬼赛道了!
要说起那个发夹弯,反倒是因为在发夹弯之前就一直是持续的弯道。赛车的速度并不会太快,所以反倒是没有太大地危险性。
历数历史上在澳门格兰披治大赛上出现地事故,有超过七成都是在这葡京弯和水塘北角弯出现的,并且在这两个弯角处死了不少人,这也足以见得这两个弯角的恐怖程度了。
也正是这个原因,在石磊等人来到澳门之后,法兰克带着石磊熟悉赛道的过程中,不断的叮嘱石磊,一定要小心这两个弯角,哪怕拿不到冠军,也千万不要在这两个弯角处太过于冲动。
石磊听了之后,暗暗记在心里,但是同时想到:不能在这两个弯角太过于冲动,就是还是可以冲动,而且可以在其他弯角随便冲动!
如果法兰克知道石磊是这么想的,估计会很郁闷的直接把自己塞到痰盂里淹死。不得不说,石磊地思维还真地是很跳跃!
“老头儿,起点和终点在哪儿?”石磊绕了半天,总觉得根本没什么地方可以允许一场比赛正常发车的。
法兰克像是突然想起了什么似地,一拍自己的大腿(以前是拍石磊的,被石磊纠正了无数次,终于开始习惯拍自己的大腿了):“哎呀,差点儿忘了跟你交待了”
说着话,车子正好缓缓沿着水塘进发,法兰克指了指旁边的一幢建筑:“这里叫做格兰披治赛车大楼,起点就在这里边。这后边的水塘北角弯过去,就是维修区,比赛的时候,从维修区出来,刚好可以达到起点。不过由于这里不会举办长距离的比赛,所以维修站的作用并不是特别的大,因此维修站也修的比较小。这一段路程,就算是封闭的场地赛段了,离开这里之后,才真正的进入街道赛的赛段。”
石磊这时候才恍然大悟:“原来是这样,我说呢,刚才我们经过那个什么水塘北角弯的时候,我怎么觉得那个弯特别的好过,原来是因为我们在赛道之外绕行啊。里头那个弯道的角度大概是多少?”
法兰克很欣赏的看了石磊一眼,心说这小子总算是知道关心比赛本质的东西了:“直角弯,但是赛道想对比较窄,你要小心一些!”
石磊大大咧咧的笑了笑,然后回答:“整个这次的比赛赛道都很窄,其他赛道一般最窄的地方也有十二米以上,也只有这里是最宽才十四米了,老头儿,你放心吧,我会全程戒备小心的。不过想想那个只有七米宽的发夹弯,地确是让人有些觉得诡异啊!”“街道赛就是这个样子。更多的利用了天然的街道,不像是在场地赛里,通常越是角度小的弯角,就会把赛道设计的更宽一些,以免产生太大的意外。可是街道赛,你也只能强迫自己去习惯这样的道路!”
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