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1、人在旅途
新闻报道，春运高峰，北京西站人海如潮。果不其然，拉着回家的行礼，涌入人潮，迈向十三号候车室。放眼若大的候车厅人头攒动，人们摩肩插踵，水泄不通，广播里的旋律扣动着每一个回家游子的心旋。
列车缓缓地驶出站台，我的心也开始随着铁轨卡嚓卡嚓的有节奏的旋律而跳动。坐在车窗旁，思绪飞扬。窗外，摩天的群楼、树枝飞掠而过；远处，辽阔的雪域北方原野在寒冷的冬日阳光照耀下，分外清新、瑰丽。
列车载着我满目的乡愁，驶向天府之国，我想像着阔别五年的故乡情。那矗立在绵绵群山环抱的矿山，是否经历岁月的风霜已变得老态龙钟了呢？我那曾含辛茹苦养育我的父母是否也是两鬓斑白了，还有那条弯弯的小河是否也干涸了？
只身在外漂泊就像游荡在异乡上空的风筝，心里牵着的那根绳就像故乡的亲情，满眼装满故乡的乡音乡情乡景。人在旅途，心里总有一种放不下的回顾。那异乡的风景，总像变幻的梦萦绕在脑际。车厢里更是沸腾着人们满眼的欢喜，充满着一片热闹的气氛。
人在旅途，归心似箭，旅途的颠簸与疲惫，会把他乡摇落。
进入山西境内的太原车站，列车停了下来。站上候车的旅客不是很多，车窗外皑皑的白雪将大地装扮得一片银装素裹，分外妖绕。站台的整个气氛是冷清的。在车停稳后有过一阵小小的骚动，这骚动是由人的流动引起的。一些人从车厢里出去，像几尾鱼游出站口的过道，一会就不见了。一些人挤进列车上下的车门，也不见了。然后，一切又都冷清下来，沉静下来。一些人回去了，一些人出门了
列车开动了，缓缓地驶出了太原车站。车窗外也是暮色黄昏，大地一片冷清和沉静，只听见铁轨卡嚓卡嚓的声音，列车被抛进了野外空空的暮色中，我的思绪开始了新的漫游。
迎接的将是久违的乡情。长路如歌，人生的离合，会柔碎心肠，换的天伦之乐，融入家乡的风景。有多少功名利禄如尘如土，被吹散在人生的旅途，有多少富贵荣华如歌如怨，值得人们凝神。昨夜西风凋碧树，独上高楼，望尽天涯路。
列车停在西安站时，正好是凌晨3：55分。下半夜了，车厢里静得只听见鼾声，起起伏伏，如遥远的鼓声。偌大个列车，只看见人们横七竖八的斜躺着，所谓的审士风度也被旅途的疲惫所折磨得不堪审士了。当繁华的潮声隐去，天地都安静的时候，正是入睡的好时光，可我却毫无一丝睡意。这时候，坐在窗前，看车窗附近树上的树枝在寒风中轻轻地飘舞，看黑夜里远处闪闪烁烁的灯光，仿若夜空里闪烁的星光。站台上游动着三三两两上下车的人，平日里惯见的喧嚣与繁华也隐没在黑夜里，整个站台显得异样的安静。
车停在西安，我静静地坐在一个熟悉的名字里，坐在一个陌生的站台上，感悟着人在旅途普通小老百姓坐火车来来回回地奔忙，异乡漂泊的人儿回家的快乐心境，这个世界也就在这寒冷的冬夜里显得精彩了起来，暂时忘却了旅途的疲惫。
列车往深山更深处开——秦岭，像是进了时间隧道，走向神秘的深处。翻过一道道山，涉过一条条河，穿越一个个山洞。车过宝鸡不久，天渐渐地亮了起来。我把头伸出窗外，头顶是倒悬的峭壁，峭壁的顶端是些看不真切的树，在云雾里变幻她们的身姿。拔地矗天的大山像羽毛，像屋脊，像峰窝；白雪点缀的松树像冰雕，像松花，像伞。层层叠叠的梯田环绕着铁路，山谷的河石被白雪覆盖，像一个个雪白的鹅蛋，构成了一幅美丽雄壮的画卷。然而在这样冰冷的冬日，你会惊讶穿越秦岭还会有缓缓流淌的流水，真是奇迹。大自然真是太神奇而美丽了！
列车在山间穿行，盘旋而上成s形，路很窄很陡，足以让人望而却步。绵绵密密的群山一字排开，封住了所有的山路，那种威势与霸道，足以让这一路上所有的人们在它面前吓得面色苍白。丛生的杂草和灌木无法给倒悬的峭壁润色，无法让它变得柔和些温暖些。它是冷涩的画，一看就让人心生苍凉与凄怆。
路随山转，车随路转，窗外转来转去都是拔地矗天瘦硬怪异的山峦青石，面目狰狞恐怖。石与石之间夹着小片的被开垦的土地。这里的土壤并不肥沃，黄色的小块地坡下都用石块垒砌起，以保住那不多的土壤和肥力不至因雨水的冲刷而流失。刚出土的麦芽给这苍凉的山涧带来了一丝绿意与生机，列车在陡峭的秦岭山间艰难地攀登，迎着凛凛的风，铁轨发出沉重的咔嚓声，有点像呻吟。我轻叹一声，这无力的声音被扑面的风吹走，散入山谷，消失了。也惊叹宝成铁路工人当年在这崇山峻岭开山筑路的艰苦奋斗与伟大，弯延的铁路正宣示着人类征服自然的力量。
2、解读秦岭
秦岭是横亘我国中部东西走向的巨大山脉，西起甘肃省临潭县北部的白石山，以迭山与昆仑山脉分界。向东经天水南部的麦积山进入陕西。在陕西与河南交界处分为三支，北支为崤山，余脉沿黄河南岸向东延伸，通称邙山；中支为熊耳山；南支为伏牛山。山脉南部一小部分由陕西延伸至湖北郧县。秦岭山脉全长1600公里，南北宽数十公里至二三百公里，面积广大，气势磅礴，蔚为壮观。
山势呈蜂腰状分布，东、西两翼各分出数支山脉。西翼的三支为大散岭（海拔2819米）、凤岭（海拔2000米）和紫柏山（海拔2538米）。东翼分支自北向南依次为华山（海拔1997米）、蟒岭山、流岭和新开岭。山岭与盆地相间排列，有许多深切山岭的河流发育。秦岭中段主体为太白山（海拔3767米）、鳌山（海拔3476米）、首阳山（海拔... -->>
1、人在旅途
新闻报道，春运高峰，北京西站人海如潮。果不其然，拉着回家的行礼，涌入人潮，迈向十三号候车室。放眼若大的候车厅人头攒动，人们摩肩插踵，水泄不通，广播里的旋律扣动着每一个回家游子的心旋。
列车缓缓地驶出站台，我的心也开始随着铁轨卡嚓卡嚓的有节奏的旋律而跳动。坐在车窗旁，思绪飞扬。窗外，摩天的群楼、树枝飞掠而过；远处，辽阔的雪域北方原野在寒冷的冬日阳光照耀下，分外清新、瑰丽。
列车载着我满目的乡愁，驶向天府之国，我想像着阔别五年的故乡情。那矗立在绵绵群山环抱的矿山，是否经历岁月的风霜已变得老态龙钟了呢？我那曾含辛茹苦养育我的父母是否也是两鬓斑白了，还有那条弯弯的小河是否也干涸了？
只身在外漂泊就像游荡在异乡上空的风筝，心里牵着的那根绳就像故乡的亲情，满眼装满故乡的乡音乡情乡景。人在旅途，心里总有一种放不下的回顾。那异乡的风景，总像变幻的梦萦绕在脑际。车厢里更是沸腾着人们满眼的欢喜，充满着一片热闹的气氛。
人在旅途，归心似箭，旅途的颠簸与疲惫，会把他乡摇落。
进入山西境内的太原车站，列车停了下来。站上候车的旅客不是很多，车窗外皑皑的白雪将大地装扮得一片银装素裹，分外妖绕。站台的整个气氛是冷清的。在车停稳后有过一阵小小的骚动，这骚动是由人的流动引起的。一些人从车厢里出去，像几尾鱼游出站口的过道，一会就不见了。一些人挤进列车上下的车门，也不见了。然后，一切又都冷清下来，沉静下来。一些人回去了，一些人出门了
列车开动了，缓缓地驶出了太原车站。车窗外也是暮色黄昏，大地一片冷清和沉静，只听见铁轨卡嚓卡嚓的声音，列车被抛进了野外空空的暮色中，我的思绪开始了新的漫游。
迎接的将是久违的乡情。长路如歌，人生的离合，会柔碎心肠，换的天伦之乐，融入家乡的风景。有多少功名利禄如尘如土，被吹散在人生的旅途，有多少富贵荣华如歌如怨，值得人们凝神。昨夜西风凋碧树，独上高楼，望尽天涯路。
列车停在西安站时，正好是凌晨3：55分。下半夜了，车厢里静得只听见鼾声，起起伏伏，如遥远的鼓声。偌大个列车，只看见人们横七竖八的斜躺着，所谓的审士风度也被旅途的疲惫所折磨得不堪审士了。当繁华的潮声隐去，天地都安静的时候，正是入睡的好时光，可我却毫无一丝睡意。这时候，坐在窗前，看车窗附近树上的树枝在寒风中轻轻地飘舞，看黑夜里远处闪闪烁烁的灯光，仿若夜空里闪烁的星光。站台上游动着三三两两上下车的人，平日里惯见的喧嚣与繁华也隐没在黑夜里，整个站台显得异样的安静。
车停在西安，我静静地坐在一个熟悉的名字里，坐在一个陌生的站台上，感悟着人在旅途普通小老百姓坐火车来来回回地奔忙，异乡漂泊的人儿回家的快乐心境，这个世界也就在这寒冷的冬夜里显得精彩了起来，暂时忘却了旅途的疲惫。
列车往深山更深处开——秦岭，像是进了时间隧道，走向神秘的深处。翻过一道道山，涉过一条条河，穿越一个个山洞。车过宝鸡不久，天渐渐地亮了起来。我把头伸出窗外，头顶是倒悬的峭壁，峭壁的顶端是些看不真切的树，在云雾里变幻她们的身姿。拔地矗天的大山像羽毛，像屋脊，像峰窝；白雪点缀的松树像冰雕，像松花，像伞。层层叠叠的梯田环绕着铁路，山谷的河石被白雪覆盖，像一个个雪白的鹅蛋，构成了一幅美丽雄壮的画卷。然而在这样冰冷的冬日，你会惊讶穿越秦岭还会有缓缓流淌的流水，真是奇迹。大自然真是太神奇而美丽了！
列车在山间穿行，盘旋而上成s形，路很窄很陡，足以让人望而却步。绵绵密密的群山一字排开，封住了所有的山路，那种威势与霸道，足以让这一路上所有的人们在它面前吓得面色苍白。丛生的杂草和灌木无法给倒悬的峭壁润色，无法让它变得柔和些温暖些。它是冷涩的画，一看就让人心生苍凉与凄怆。
路随山转，车随路转，窗外转来转去都是拔地矗天瘦硬怪异的山峦青石，面目狰狞恐怖。石与石之间夹着小片的被开垦的土地。这里的土壤并不肥沃，黄色的小块地坡下都用石块垒砌起，以保住那不多的土壤和肥力不至因雨水的冲刷而流失。刚出土的麦芽给这苍凉的山涧带来了一丝绿意与生机，列车在陡峭的秦岭山间艰难地攀登，迎着凛凛的风，铁轨发出沉重的咔嚓声，有点像呻吟。我轻叹一声，这无力的声音被扑面的风吹走，散入山谷，消失了。也惊叹宝成铁路工人当年在这崇山峻岭开山筑路的艰苦奋斗与伟大，弯延的铁路正宣示着人类征服自然的力量。
2、解读秦岭
秦岭是横亘我国中部东西走向的巨大山脉，西起甘肃省临潭县北部的白石山，以迭山与昆仑山脉分界。向东经天水南部的麦积山进入陕西。在陕西与河南交界处分为三支，北支为崤山，余脉沿黄河南岸向东延伸，通称邙山；中支为熊耳山；南支为伏牛山。山脉南部一小部分由陕西延伸至湖北郧县。秦岭山脉全长1600公里，南北宽数十公里至二三百公里，面积广大，气势磅礴，蔚为壮观。
山势呈蜂腰状分布，东、西两翼各分出数支山脉。西翼的三支为大散岭（海拔2819米）、凤岭（海拔2000米）和紫柏山（海拔2538米）。东翼分支自北向南依次为华山（海拔1997米）、蟒岭山、流岭和新开岭。山岭与盆地相间排列，有许多深切山岭的河流发育。秦岭中段主体为太白山（海拔3767米）、鳌山（海拔3476米）、首阳山（海拔... -->>
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