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sp;通气口里一点声音都没有了。队长问道：“李顺，还有什么主意没有？”这一次多亏他一连串的主意了。
李顺道：“你要是担心鬼子不死，我倒是还有一个馊主意。”
队长：“说说说。”
李顺道：“还有多少炸‘药’？我们再把山上的石头炸塌一些，即便有幸存的，也饿死了。”
特战队立刻行动，通气孔，隧道口，能炸的都炸了。炸完了，就是不走。他们逃等着，观察战斗结果。
下午一点钟，第二列火车到了。车上下来不少鬼子，一部分开始挖山‘洞’，一直到了晚上，还在挖。
看见鬼子挖得不顺利，特战队这才离开。
后来，日军用了两天一夜才把一侧山‘洞’挖开，迎面是炸得变形的火车车厢。等到把车厢拉出来以后，这才看到，里面都是死尸。
这一次，除了火车头上的几个士兵被俘虏之外，其他一千人全部死亡。日军的官方宣布的事故原因是车祸。
日军专家后来考察时说，本来山‘洞’里的日军大多都没有受伤，是可以活着出来的。可是狡猾的八路军在通风口扔进大量的火束，导致山‘洞’里空气耗尽，所有皇军战士殉国了。
后来，这次战斗的成果虽然计入了战报，但是加上了注解：因日军被埋隧道，除了该部队军旗之外，没有搜集全部证据，细节有待核实。
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21日。指挥部接到了这个重大的胜利，也知道从北平天津方向来的日军只能走公路了。因为公路也破坏了，他们只有弃车步行，几天之内到不了了。张家口到居庸关直接的部队打掉碉堡车站之后，开始破坏铁路。
大批战士充当民兵的角‘色’，拆铁道，烧枕木，抬铁轨。
后来，日军报告说，这一批八路军采取了十分狡诈的行动，他们在一个地方破坏铁路，并不破坏电话线，让附近的皇军来增援。而他们在附近埋伏重兵，以五六倍的军力把皇军援军吃掉。他们在这里一再采取这种战术，消耗掉了皇军几乎所有的守备部队。
另外，捷报又传来了，妫水河车站附近的大桥也被炸掉了，京张铁路半年之内不能通车了。如今，继续破坏，无非是为了拿到铁轨的钢材而已。
到了22日晚上，河北，热河，察哈尔三地的战果报上来了。铁路沿线的铁路警备部队消灭了三百多人，伪军消灭将近一千。
这一带的日军为驻‘蒙’军，归日军华北方面军指挥，司令为山协正隆，上个月刚刚上任，统辖两万七千人，分布在大同，张家口，包头等地。
驻张家口地区的，是独立‘混’成第2旅团，旅团长人见与一少将。独立‘混’成第2旅团下辖独立步兵第1、2、3、4、5大队、独立炮兵队、独立工兵队。五个大队分别在张家口，宣化，等地驻扎。张家口只有一个大队，一个炮兵队，工兵队。
铁路沿线的日军已经被消灭了，驻扎在各个县城的日军还在，只有少数据点的日军被消灭掉了。
这个旅团大部分力量还在，他们正是这一次破袭战中锦州纵队的对手。
各地的宣传干事也写了几篇稿子。小路修改了一下，把没良心炮改成炸‘药’包，把火箭筒改成集束手榴弹，把“几十只冲锋枪”改成“几‘挺’机关枪”，把“团长率领全团两千人冲锋”改成“率领全团七百人冲锋”。
根据这个现象，小路给各部下达二号宣传训令：不得提及没良心炮，火箭筒，冲锋枪，不得提及苏式装备，如果提及各团人数,则人数不可超过七百人。
王文彬把战果报到了八路军总部，找到小路道：“我看，明天就能把京张铁路西线上的几个县城拿下来，关键是张家口的敌人增援方向问题。”
小路道：“我估计他们不会增援山西，一则这里比较近，二来大同的日军可以增援山西战场。我很奇怪，为什么张家口的鬼子部队21日白天没有出发？22日白天也没有出发。”
王文彬道：“他们派来一百人的队伍，被我们吃掉后就不再派人了。估计他们会调动部队，集中大部队来打我们。如果再不出来，我准备在宣化加一把火，把张家口的鬼子烧出来。在他出来的路上，我把宣化拿下，迅速撤退，等他们到宣化附近，我再伏击他，争取消灭他一半。”
小路道：“计划是很不错的。其实，从鬼子的角度来讲，明天出击的可能‘性’很大。今天白天没出来，很可能鬼子上层出问题了。”
******
1，锦古铁路,现代的名字叫锦承铁路，因为1945年把承德到古北口一段拆除了，名字也就变了。至于承德道北京等地的铁路是建国以后的事情了。
2，1941年5月下旬，日本人修完承德火车站后，相中了热河考棚前的那对承德最大的石狮子，决定将石狮子搬运到火车站去。因为石狮子体积庞大，又太重，搬运者采取了在石狮子下面加滚木，用撬棍一点点撬动的办法。二三十人齐喊着口号，在大街
上费力地挪动着两尊巨大的石狮子，一时间，“狮子游街”成为承德街头一景。大约挪了一个多月的时间，才将两尊石狮子“请”到了承德火车站。（天上掉馅饼的好活动，炫酷手机等你拿！关注起~點/公众号（微信添加朋友-添加公众号-输入qdread即可），马上参加！人人有奖，现在立刻关注qdread微信公众号！）
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李顺道：“你要是担心鬼子不死，我倒是还有一个馊主意。”
队长：“说说说。”
李顺道：“还有多少炸‘药’？我们再把山上的石头炸塌一些，即便有幸存的，也饿死了。”
特战队立刻行动，通气孔，隧道口，能炸的都炸了。炸完了，就是不走。他们逃等着，观察战斗结果。
下午一点钟，第二列火车到了。车上下来不少鬼子，一部分开始挖山‘洞’，一直到了晚上，还在挖。
看见鬼子挖得不顺利，特战队这才离开。
后来，日军用了两天一夜才把一侧山‘洞’挖开，迎面是炸得变形的火车车厢。等到把车厢拉出来以后，这才看到，里面都是死尸。
这一次，除了火车头上的几个士兵被俘虏之外，其他一千人全部死亡。日军的官方宣布的事故原因是车祸。
日军专家后来考察时说，本来山‘洞’里的日军大多都没有受伤，是可以活着出来的。可是狡猾的八路军在通风口扔进大量的火束，导致山‘洞’里空气耗尽，所有皇军战士殉国了。
后来，这次战斗的成果虽然计入了战报，但是加上了注解：因日军被埋隧道，除了该部队军旗之外，没有搜集全部证据，细节有待核实。
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21日。指挥部接到了这个重大的胜利，也知道从北平天津方向来的日军只能走公路了。因为公路也破坏了，他们只有弃车步行，几天之内到不了了。张家口到居庸关直接的部队打掉碉堡车站之后，开始破坏铁路。
大批战士充当民兵的角‘色’，拆铁道，烧枕木，抬铁轨。
后来，日军报告说，这一批八路军采取了十分狡诈的行动，他们在一个地方破坏铁路，并不破坏电话线，让附近的皇军来增援。而他们在附近埋伏重兵，以五六倍的军力把皇军援军吃掉。他们在这里一再采取这种战术，消耗掉了皇军几乎所有的守备部队。
另外，捷报又传来了，妫水河车站附近的大桥也被炸掉了，京张铁路半年之内不能通车了。如今，继续破坏，无非是为了拿到铁轨的钢材而已。
到了22日晚上，河北，热河，察哈尔三地的战果报上来了。铁路沿线的铁路警备部队消灭了三百多人，伪军消灭将近一千。
这一带的日军为驻‘蒙’军，归日军华北方面军指挥，司令为山协正隆，上个月刚刚上任，统辖两万七千人，分布在大同，张家口，包头等地。
驻张家口地区的，是独立‘混’成第2旅团，旅团长人见与一少将。独立‘混’成第2旅团下辖独立步兵第1、2、3、4、5大队、独立炮兵队、独立工兵队。五个大队分别在张家口，宣化，等地驻扎。张家口只有一个大队，一个炮兵队，工兵队。
铁路沿线的日军已经被消灭了，驻扎在各个县城的日军还在，只有少数据点的日军被消灭掉了。
这个旅团大部分力量还在，他们正是这一次破袭战中锦州纵队的对手。
各地的宣传干事也写了几篇稿子。小路修改了一下，把没良心炮改成炸‘药’包，把火箭筒改成集束手榴弹，把“几十只冲锋枪”改成“几‘挺’机关枪”，把“团长率领全团两千人冲锋”改成“率领全团七百人冲锋”。
根据这个现象，小路给各部下达二号宣传训令：不得提及没良心炮，火箭筒，冲锋枪，不得提及苏式装备，如果提及各团人数,则人数不可超过七百人。
王文彬把战果报到了八路军总部，找到小路道：“我看，明天就能把京张铁路西线上的几个县城拿下来，关键是张家口的敌人增援方向问题。”
小路道：“我估计他们不会增援山西，一则这里比较近，二来大同的日军可以增援山西战场。我很奇怪，为什么张家口的鬼子部队21日白天没有出发？22日白天也没有出发。”
王文彬道：“他们派来一百人的队伍，被我们吃掉后就不再派人了。估计他们会调动部队，集中大部队来打我们。如果再不出来，我准备在宣化加一把火，把张家口的鬼子烧出来。在他出来的路上，我把宣化拿下，迅速撤退，等他们到宣化附近，我再伏击他，争取消灭他一半。”
小路道：“计划是很不错的。其实，从鬼子的角度来讲，明天出击的可能‘性’很大。今天白天没出来，很可能鬼子上层出问题了。”
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1，锦古铁路,现代的名字叫锦承铁路，因为1945年把承德到古北口一段拆除了，名字也就变了。至于承德道北京等地的铁路是建国以后的事情了。
2，1941年5月下旬，日本人修完承德火车站后，相中了热河考棚前的那对承德最大的石狮子，决定将石狮子搬运到火车站去。因为石狮子体积庞大，又太重，搬运者采取了在石狮子下面加滚木，用撬棍一点点撬动的办法。二三十人齐喊着口号，在大街
上费力地挪动着两尊巨大的石狮子，一时间，“狮子游街”成为承德街头一景。大约挪了一个多月的时间，才将两尊石狮子“请”到了承德火车站。（天上掉馅饼的好活动，炫酷手机等你拿！关注起~點/公众号（微信添加朋友-添加公众号-输入qdread即可），马上参加！人人有奖，现在立刻关注qdread微信公众号！）
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