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?我今晚上就在宾馆留宿好了,明天跟你回家。”
午阳笑道:“你也够主动了。”
贺薇笑笑说:“过了这个村就没有这个店了,我当然要主动了。”
“佩服你的勇气,吃饭吧,吃饱了跟姐妹们上楼。”
吃饱了饭,大侠他们3个还在喝酒,午阳说:“卞博士,你的酒量不错嘛。”
“哪里哪里,跟老板比起来,就是一个天上,一个地下了。老板,您吃饱了,就先走呗,免得让您看到了我的醉态,给您留下不好的印象。”
“没事,喝酒的人,谁不喝醉呢?只要不酒后闹事,我都是能够容忍的。”
“这个您放心,我喝醉了,就是犯困,眼皮都睁不开。”
“这样就好。谢董推荐让你接班,你做好准备了吗?”
“没有刻意准备什么,反正这些年跟着谢董和裴董他们学习,有了些心得体会就是了。”
“好,让你有用武之地,对你、对公司,都是件好事。”
“谢谢老板,谢谢谢董。”
“那你们慢慢喝,我们先走了。舒博士,我去你们发动机厂看看,现在有人上班吗?”
“我们都是24小时上班的,一周工作7天,所有人员都是轮休。”舒森林说。
“贺妈妈,那您就自己安排了。这里有了接班人,您和爸爸也可以回家休息,享受天伦之乐了。”
贺红梅说:“我反正也闲不住。公司要在全国各地都建医院,人员的招聘和调配,还有很多事情需要忙呢。你别管我们,让我们自由自在的,想干什么就干什么。”
到了发动机厂。舒森林带着首先进了生产区。这里的车间是5栋白墙蓝瓦的大房子,房子之间,除了移栽有很多的高大树木以外,还停放着叉车、吊车,还有很多自行车。
“舒博士,摆这么多自行车干什么?”
“老板。自行车是供工人上班时用的。我们的车间每栋都是100米宽,10千米长,没有安排机动车代步,只有这些自行车了。”
“这么大的车间,都能够用得上吗?”
舒森林说:“发动机有几千个零件。从原材料到合格的零件,需要经过很多道工序的,有的零件使用量比较大,生产的人员就比较多,零件比较大,所占的地方也就大,加上还有原材料和成品仓库,以及发动机的装配线和检测线。这些车间只能说够用。”
“发动机生产厂有多少人工作?”
“由于加工和装配基本上都是手工操作,又周六、周日不休息,必须要有3万多人。才能进行正常的生产。老板,您看,这么大地方,去哪里走走呢?”
“这里是干什么的?我们进去看看吧。”
“这里是发动机的关键部位,涡扇的叶片生产车间。老板,您看了后。不能说出去的。”
午阳笑道:“这个我知道,你边带路边解说吧。”
“好。您看。这些是高级的钛合金板,这个叶片每片都是一个单晶体的。就是说是一个分子,如果是多分子的,它们之间就存在边界,结构就不严密,容易损坏。”
“这么大的单晶体呀?”
“是的,您看它们这么薄,可还是三层的结构呢,就跟三明治一样,中间充满了惰性气体,遇热以后的膨胀不是太厉害,就保证了叶片不会变型。叶片上面还有很多小孔,这样做的目的,是减少了叶片的重量,增加散热效果。叶片只要工作,就处在1700度的高温状态下,没有良好的散热,很容易被烧毁的。”
“这种叶片很贵吧?”午阳问。
“是的,一片的价格,就相当于一辆普通轿车,一台发动机,要安装96个叶片,叶片和托架,就值75万美元。老板,这么说吧,所有的零件,就没有低于12000元的,包括螺杆螺帽。可这些钱花得很值,叶片能够提高发动机75%的推力,每个叶片产生的动力,相当于一台f1赛车,这也就是涡扇发动机之所以优于螺旋桨发动机的关键所在。”
“以前我们购买国外的数控机床,就是为了加工叶片吧?现在我们的数控机床,也可以完成这个工作了吗?”
“可以了,我们的数控机床都是自己生产的,还可以销售呢。叶片的要求很严格,生产出来后,我们是要经过肉眼、计算机和x光的检测,没有一点瑕疵才能用于安装。”
看到工人们在吊装发动机,吊车每次都是放下来几毫米,午阳说:“这么小心翼翼呀。”
舒森林说:“是的,不能有丝毫的刮、擦,否则就必须送回车间重新加工。这些吊装的模块,都是由几百个零件组成的,如果刮、擦了,就必须都返工,而且返工的不是一个模块,麻烦就大了。”
“生产一台发动机,大概需要多少时间?”
“从发动机的第一个模块开始启动,到发动机完成组装,需要20天,然后运到飞行测试中心,进行各种恶劣条件下的试车,还要几千个小时。”
“什么恶劣条件?”
“低温到零下40度,从进气口加水、雪、冰雹等。”
“你们试车时有发动机损坏吗?”
“为了试验叶片掉下时是不是落在风扇箱之内,我们损坏了一台发动机,其它情况没有损坏的。”
午阳说:“我们的产量有多大?”
“如果是正常生产,我们每周能够生产4台,通用电气和罗-罗公司的发动机各两台。可是我们现在没有订单,生产出来的发动机都是自己用,只有投入,没有进项,只怕会拖累公司,使得公司不能够正常运转呢。”
“现在是在满负荷生产吗?”
舒森林说:“是的,现在公司大发动机每个月生产8台左右,小发动机生产两台左右。”
“小发动机也是在这里生产吗?”
“不是,是在旁边的工厂生产,不过也是一个工厂。”
“为什么小发动机的产量更小?”
“这种发动机在国际、国内都没有市场,国际上不用说,国内也已经生产有‘太行’发动机,它完成设计定型审查考核,比我们的还早一年。不过我们的生产出来了,比去购买还是便宜很多,也能够及时交货。”
“太行发动机,是我国具有完全知识产权的吧?”
舒森林说:“对,我们也应该替国家高兴,没有涡扇发动机的时代一去不复返了。”
“舒博士,我们的涡扇发动机,有办法获得订单吗?”
“老板,如果是现在这些产品,恐怕只能用于自己公司需要的大飞机生产了。通用电气和罗-罗公司,已经建立了完善的销售体系,他们的发动机是按飞行时间付费,每台发动机出厂后,其运行情况,都与工厂的计算机相连接,工厂在世界各大机场都设有维修中心,对产品的支援和客户服务,都能够及时处理,已经在客户中建立了良好的形象。我们想取而代之,除非举一国之力,花若干年的时间。”
午阳说:“目前在全球经济一体化的情况下,这样的想法是不现实的,我们只能另辟蹊径。舒博士,你熟悉航空业的情况,你觉得我们在哪些方面可以有所作为?”
“老板,我没有经过深思熟虑,说出来的意见不一定正确,您权且听之吧。”
“好,反正要执行也不是一朝一夕的事情。”
“一个是在我们自用的飞机上面做文章。我们已经订购了40架飞机,生产出来后,不一定都要留着自用,可以转让一些,用自己生产的飞机取代,这是一种办法;二个是开辟货运业务,目前国内的航空货运几乎还是空白,我们可以填补这个空白;三是找军方联系,卖运输机给空军。现在美国的c-130j军用运输机的价格,是1.75亿美元,人家还不卖给我国,我国空军使用的是伊尔-76运输机,是从俄罗斯进口的。我们生产的运输机,性能要好于以上两种飞机,价格也比c-130j低,我们的成本在1.2亿美元左右,如果卖给空军,1.5亿美元就足够了,只比伊尔-76略高。我们也可以根据空军的需要,生产安-225那样的超大型战略运输机,或者改装成预警机、加油机。”
午阳说:“我以后或许可以碰到军方的人,如果能够取得一致的意向,公司每年能够生产多少运输机?”(未完待续)
?我今晚上就在宾馆留宿好了,明天跟你回家。”
午阳笑道:“你也够主动了。”
贺薇笑笑说:“过了这个村就没有这个店了,我当然要主动了。”
“佩服你的勇气,吃饭吧,吃饱了跟姐妹们上楼。”
吃饱了饭,大侠他们3个还在喝酒,午阳说:“卞博士,你的酒量不错嘛。”
“哪里哪里,跟老板比起来,就是一个天上,一个地下了。老板,您吃饱了,就先走呗,免得让您看到了我的醉态,给您留下不好的印象。”
“没事,喝酒的人,谁不喝醉呢?只要不酒后闹事,我都是能够容忍的。”
“这个您放心,我喝醉了,就是犯困,眼皮都睁不开。”
“这样就好。谢董推荐让你接班,你做好准备了吗?”
“没有刻意准备什么,反正这些年跟着谢董和裴董他们学习,有了些心得体会就是了。”
“好,让你有用武之地,对你、对公司,都是件好事。”
“谢谢老板,谢谢谢董。”
“那你们慢慢喝,我们先走了。舒博士,我去你们发动机厂看看,现在有人上班吗?”
“我们都是24小时上班的,一周工作7天,所有人员都是轮休。”舒森林说。
“贺妈妈,那您就自己安排了。这里有了接班人,您和爸爸也可以回家休息,享受天伦之乐了。”
贺红梅说:“我反正也闲不住。公司要在全国各地都建医院,人员的招聘和调配,还有很多事情需要忙呢。你别管我们,让我们自由自在的,想干什么就干什么。”
到了发动机厂。舒森林带着首先进了生产区。这里的车间是5栋白墙蓝瓦的大房子,房子之间,除了移栽有很多的高大树木以外,还停放着叉车、吊车,还有很多自行车。
“舒博士,摆这么多自行车干什么?”
“老板。自行车是供工人上班时用的。我们的车间每栋都是100米宽,10千米长,没有安排机动车代步,只有这些自行车了。”
“这么大的车间,都能够用得上吗?”
舒森林说:“发动机有几千个零件。从原材料到合格的零件,需要经过很多道工序的,有的零件使用量比较大,生产的人员就比较多,零件比较大,所占的地方也就大,加上还有原材料和成品仓库,以及发动机的装配线和检测线。这些车间只能说够用。”
“发动机生产厂有多少人工作?”
“由于加工和装配基本上都是手工操作,又周六、周日不休息,必须要有3万多人。才能进行正常的生产。老板,您看,这么大地方,去哪里走走呢?”
“这里是干什么的?我们进去看看吧。”
“这里是发动机的关键部位,涡扇的叶片生产车间。老板,您看了后。不能说出去的。”
午阳笑道:“这个我知道,你边带路边解说吧。”
“好。您看。这些是高级的钛合金板,这个叶片每片都是一个单晶体的。就是说是一个分子,如果是多分子的,它们之间就存在边界,结构就不严密,容易损坏。”
“这么大的单晶体呀?”
“是的,您看它们这么薄,可还是三层的结构呢,就跟三明治一样,中间充满了惰性气体,遇热以后的膨胀不是太厉害,就保证了叶片不会变型。叶片上面还有很多小孔,这样做的目的,是减少了叶片的重量,增加散热效果。叶片只要工作,就处在1700度的高温状态下,没有良好的散热,很容易被烧毁的。”
“这种叶片很贵吧?”午阳问。
“是的,一片的价格,就相当于一辆普通轿车,一台发动机,要安装96个叶片,叶片和托架,就值75万美元。老板,这么说吧,所有的零件,就没有低于12000元的,包括螺杆螺帽。可这些钱花得很值,叶片能够提高发动机75%的推力,每个叶片产生的动力,相当于一台f1赛车,这也就是涡扇发动机之所以优于螺旋桨发动机的关键所在。”
“以前我们购买国外的数控机床,就是为了加工叶片吧?现在我们的数控机床,也可以完成这个工作了吗?”
“可以了,我们的数控机床都是自己生产的,还可以销售呢。叶片的要求很严格,生产出来后,我们是要经过肉眼、计算机和x光的检测,没有一点瑕疵才能用于安装。”
看到工人们在吊装发动机,吊车每次都是放下来几毫米,午阳说:“这么小心翼翼呀。”
舒森林说:“是的,不能有丝毫的刮、擦,否则就必须送回车间重新加工。这些吊装的模块,都是由几百个零件组成的,如果刮、擦了,就必须都返工,而且返工的不是一个模块,麻烦就大了。”
“生产一台发动机,大概需要多少时间?”
“从发动机的第一个模块开始启动,到发动机完成组装,需要20天,然后运到飞行测试中心,进行各种恶劣条件下的试车,还要几千个小时。”
“什么恶劣条件?”
“低温到零下40度,从进气口加水、雪、冰雹等。”
“你们试车时有发动机损坏吗?”
“为了试验叶片掉下时是不是落在风扇箱之内,我们损坏了一台发动机,其它情况没有损坏的。”
午阳说:“我们的产量有多大?”
“如果是正常生产,我们每周能够生产4台,通用电气和罗-罗公司的发动机各两台。可是我们现在没有订单,生产出来的发动机都是自己用,只有投入,没有进项,只怕会拖累公司,使得公司不能够正常运转呢。”
“现在是在满负荷生产吗?”
舒森林说:“是的,现在公司大发动机每个月生产8台左右,小发动机生产两台左右。”
“小发动机也是在这里生产吗?”
“不是,是在旁边的工厂生产,不过也是一个工厂。”
“为什么小发动机的产量更小?”
“这种发动机在国际、国内都没有市场,国际上不用说,国内也已经生产有‘太行’发动机,它完成设计定型审查考核,比我们的还早一年。不过我们的生产出来了,比去购买还是便宜很多,也能够及时交货。”
“太行发动机,是我国具有完全知识产权的吧?”
舒森林说:“对,我们也应该替国家高兴,没有涡扇发动机的时代一去不复返了。”
“舒博士,我们的涡扇发动机,有办法获得订单吗?”
“老板,如果是现在这些产品,恐怕只能用于自己公司需要的大飞机生产了。通用电气和罗-罗公司,已经建立了完善的销售体系,他们的发动机是按飞行时间付费,每台发动机出厂后,其运行情况,都与工厂的计算机相连接,工厂在世界各大机场都设有维修中心,对产品的支援和客户服务,都能够及时处理,已经在客户中建立了良好的形象。我们想取而代之,除非举一国之力,花若干年的时间。”
午阳说:“目前在全球经济一体化的情况下,这样的想法是不现实的,我们只能另辟蹊径。舒博士,你熟悉航空业的情况,你觉得我们在哪些方面可以有所作为?”
“老板,我没有经过深思熟虑,说出来的意见不一定正确,您权且听之吧。”
“好,反正要执行也不是一朝一夕的事情。”
“一个是在我们自用的飞机上面做文章。我们已经订购了40架飞机,生产出来后,不一定都要留着自用,可以转让一些,用自己生产的飞机取代,这是一种办法;二个是开辟货运业务,目前国内的航空货运几乎还是空白,我们可以填补这个空白;三是找军方联系,卖运输机给空军。现在美国的c-130j军用运输机的价格,是1.75亿美元,人家还不卖给我国,我国空军使用的是伊尔-76运输机,是从俄罗斯进口的。我们生产的运输机,性能要好于以上两种飞机,价格也比c-130j低,我们的成本在1.2亿美元左右,如果卖给空军,1.5亿美元就足够了,只比伊尔-76略高。我们也可以根据空军的需要,生产安-225那样的超大型战略运输机,或者改装成预警机、加油机。”
午阳说:“我以后或许可以碰到军方的人,如果能够取得一致的意向,公司每年能够生产多少运输机?”(未完待续)