，然后点击“添加到主屏幕”第十一章 海岛轶闻 (1/2)
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商人做事很爽快，比起朝廷官员的拖拖拉拉简直是两个世界。
接到报告后的巫阁商队掌柜羯小季，火速从城里冲了回来，在看到我拿出五万金币的银票作为定金后，第一时间拍板，让罗伟坐八艘巨船其中的一艘，带着我去飘雨岛，在那里买一艘体型稍小、扎实耐用又速度奇快的中型船舰，送我去东瀛岛。
本来船是越小速度越快，但考虑到一路上要经历各种天气，所以中型船舰才算安全。
飘雨岛地方不大，岛屿占地有十万亩左右，人口只有七万多人，他们的产品大多数是各种海鲜食品，还有许多自己种植的药草，这些主要用于热带雨林和航行途中的药草，效果非常好，所以来往的客人很多，倒是让他们衣食无忧。
飘雨岛上面并没有船坞，但是时常有商队来往，对于商队来说，只要价钱给得合适，什么东西都可以卖。
罗伟明显是个老手，下船后带着我转了一圈，就买到了一艘八成新的中型船舰，长二十米，宽十米，高也有十五米，由于要得急，罗伟出了五万金币才拿到。
这笔钱当然是我来给，不过罗伟跟我说了，其实我不亏，等到我们到了濑户港后，像是这种质量的船，卖给扶桑人至少能卖到七万金币，一来一去，不但不亏，反而会赚两万金币。在我感叹着商人敏锐的赚钱本能时，罗伟已经把大船上的水手和船夫们调集了下来，任何时候要进行超远距离航行时，还是要自己的人才放心。
想要赶路，必须得两班、甚至三班的水手轮流划桨，而且一天的航行不能超过十个时辰，否则木船就会承受不了高强度的动作。一共带了一百二十个水手、十二个长帆转向员、八个掌舵手、五个厨子，罗伟再补充了足够的饮水、粮食和药物后，马不停蹄的跟我一起，踏上了去往东瀛濑户港的航程。
这艘中型船舰分为三层，最下面一层是动力舱，水手们分坐船舰的左右两边，透过伸出的铁桨有秩序的划动，让船舰能够行驶。第二层分为十来个房间，两个单独的小房间自然是我和罗伟占据，其余的全是轮班的水手及其他船员们所住。
最上面的一层稍微小一点，最大最坚固的是船长室，几个掌舵手随时都在观察着周围的情形，以及确认船舰的走向；长帆转向员们待在旁边另一个面对甲板的房间，他们需要随时根据掌舵手们的吩咐，做各种风帆角度的调整，以便最大限度的利用海上的风力。上面还有一个很大的房间，那是厨房和仓库，五个厨子一天十二个时辰都在做饭，随时准备船上的人食用。
为了让他们有力气干活儿，我可没有在饮食上吝啬，猪牛羊肉买了很多，各种蔬菜和水果也是应有尽有，甚至包括价格不菲的凉茶也随时供应，可以说，这是他们数十次甚至是数百次航行的经历以来，最为享受的一次。
第一次乘坐远洋船舰，我显得很有兴趣，才一上船四处转了一圈，算是了解这些海上马车夫们的生活，以便日后在渝江航道的运行上也能有一些启发。
才航行了一阵子，罗伟就笑嘻嘻的跑过来告诉我，现在刮的风向正好和我们航行的路线一致，所以速度有着很大的提升，或许要不了五天，我们就能到达东瀛岛了。
我闻言大喜，让他去跟各个工作的人员们说，只要大家好好干，重重有赏，不用担心我给得了多少，只要担心他们能不能赚那么多。
金钱对于这些海上马车夫的阶层中最为下层的人们来讲，绝对是一个很大的诱惑，罗伟传话没有多久，我这个不怎么懂航行的人都明显感觉到，本来乘风破浪的船舰，速度又增加了一分。在海上的日子异常枯燥，我刚开始还有兴趣站在甲板上，甚至飞到帆布顶端了望广阔无强的大海，但看久了之后，周围什么都没有，只有无穷无尽的蔚蓝海水，让我感到视觉上一阵疲劳，干脆回到房间休息。一问罗伟，还的确是如此，海上航行的日子大家都觉得枯燥，特别是他们这些一年到头至少有八个月在海上飘行的人来说，更是烦躁和郁闷。不过海上马车夫们也有解决的办法，什么赌博啊、摔跤打擂台啊、甚至是青楼妓院也搬到了船上来，供船员们解闷和舒缓心神。
像是巫阁商队的八艘大船上，就有三百五十多个窑姐儿，其中女奴隶占了一半，她们需要应付上万人的欲望，不得不说是极其劳累的事情。
但辛苦也不是没有代价，窑姐儿们这一趟下来赚得的钱财也不少，甚至比罗伟这种中层主管都多，所以大大小小的海上商队，一向是各个国家、岛屿的窑姐儿们乐意去的地方。
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商人做事很爽快，比起朝廷官员的拖拖拉拉简直是两个世界。
接到报告后的巫阁商队掌柜羯小季，火速从城里冲了回来，在看到我拿出五万金币的银票作为定金后，第一时间拍板，让罗伟坐八艘巨船其中的一艘，带着我去飘雨岛，在那里买一艘体型稍小、扎实耐用又速度奇快的中型船舰，送我去东瀛岛。
本来船是越小速度越快，但考虑到一路上要经历各种天气，所以中型船舰才算安全。
飘雨岛地方不大，岛屿占地有十万亩左右，人口只有七万多人，他们的产品大多数是各种海鲜食品，还有许多自己种植的药草，这些主要用于热带雨林和航行途中的药草，效果非常好，所以来往的客人很多，倒是让他们衣食无忧。
飘雨岛上面并没有船坞，但是时常有商队来往，对于商队来说，只要价钱给得合适，什么东西都可以卖。
罗伟明显是个老手，下船后带着我转了一圈，就买到了一艘八成新的中型船舰，长二十米，宽十米，高也有十五米，由于要得急，罗伟出了五万金币才拿到。
这笔钱当然是我来给，不过罗伟跟我说了，其实我不亏，等到我们到了濑户港后，像是这种质量的船，卖给扶桑人至少能卖到七万金币，一来一去，不但不亏，反而会赚两万金币。在我感叹着商人敏锐的赚钱本能时，罗伟已经把大船上的水手和船夫们调集了下来，任何时候要进行超远距离航行时，还是要自己的人才放心。
想要赶路，必须得两班、甚至三班的水手轮流划桨，而且一天的航行不能超过十个时辰，否则木船就会承受不了高强度的动作。一共带了一百二十个水手、十二个长帆转向员、八个掌舵手、五个厨子，罗伟再补充了足够的饮水、粮食和药物后，马不停蹄的跟我一起，踏上了去往东瀛濑户港的航程。
这艘中型船舰分为三层，最下面一层是动力舱，水手们分坐船舰的左右两边，透过伸出的铁桨有秩序的划动，让船舰能够行驶。第二层分为十来个房间，两个单独的小房间自然是我和罗伟占据，其余的全是轮班的水手及其他船员们所住。
最上面的一层稍微小一点，最大最坚固的是船长室，几个掌舵手随时都在观察着周围的情形，以及确认船舰的走向；长帆转向员们待在旁边另一个面对甲板的房间，他们需要随时根据掌舵手们的吩咐，做各种风帆角度的调整，以便最大限度的利用海上的风力。上面还有一个很大的房间，那是厨房和仓库，五个厨子一天十二个时辰都在做饭，随时准备船上的人食用。
为了让他们有力气干活儿，我可没有在饮食上吝啬，猪牛羊肉买了很多，各种蔬菜和水果也是应有尽有，甚至包括价格不菲的凉茶也随时供应，可以说，这是他们数十次甚至是数百次航行的经历以来，最为享受的一次。
第一次乘坐远洋船舰，我显得很有兴趣，才一上船四处转了一圈，算是了解这些海上马车夫们的生活，以便日后在渝江航道的运行上也能有一些启发。
才航行了一阵子，罗伟就笑嘻嘻的跑过来告诉我，现在刮的风向正好和我们航行的路线一致，所以速度有着很大的提升，或许要不了五天，我们就能到达东瀛岛了。
我闻言大喜，让他去跟各个工作的人员们说，只要大家好好干，重重有赏，不用担心我给得了多少，只要担心他们能不能赚那么多。
金钱对于这些海上马车夫的阶层中最为下层的人们来讲，绝对是一个很大的诱惑，罗伟传话没有多久，我这个不怎么懂航行的人都明显感觉到，本来乘风破浪的船舰，速度又增加了一分。在海上的日子异常枯燥，我刚开始还有兴趣站在甲板上，甚至飞到帆布顶端了望广阔无强的大海，但看久了之后，周围什么都没有，只有无穷无尽的蔚蓝海水，让我感到视觉上一阵疲劳，干脆回到房间休息。一问罗伟，还的确是如此，海上航行的日子大家都觉得枯燥，特别是他们这些一年到头至少有八个月在海上飘行的人来说，更是烦躁和郁闷。不过海上马车夫们也有解决的办法，什么赌博啊、摔跤打擂台啊、甚至是青楼妓院也搬到了船上来，供船员们解闷和舒缓心神。
像是巫阁商队的八艘大船上，就有三百五十多个窑姐儿，其中女奴隶占了一半，她们需要应付上万人的欲望，不得不说是极其劳累的事情。
但辛苦也不是没有代价，窑姐儿们这一趟下来赚得的钱财也不少，甚至比罗伟这种中层主管都多，所以大大小小的海上商队，一向是各个国家、岛屿的窑姐儿们乐意去的地方。
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